réparation de montres | rolex spécialiste, colombie, sc

Bovet Volant Tourbillon Ottantasei

Ingénieurs et horlogers de la manufacture Dimier 1738, les concepteurs de Pininfarina ont combiné leur savoir-faire et créé une originalité et une fascination sans précédent de la technologie, un mécanisme entièrement conçu et fabriqué par Bovet. Quatre grands verres de saphir sont principalement engagés dans la surface, tandis que les éléments contrastants de titane et d'or constituent les contours de base de la structure.

Le corps de Tourbillon Ottantasei est également équipé d'un système intelligent sous la forme d'une couverture arrière transparente, fournissant la plus grande transparence et légèreté, aussi bien que la taille optimale pour un confort ergonomique complet. Le poids total du métal utilisé pour fabriquer la coque est de 51,66 g et de 15,54 g de titane d'or. Avec son diamètre de 44 mm et une épaisseur de 12 mm, le Tourbillon Ottantasei offre un maximum de confort quelle que soit la forme du porte-poignet. Un coup d'œil rapide sur le mécanisme suffit à conclure qu'ici encore, tous les efforts étaient axés sur les principes de transparence et de légèreté.

Réserve de marche de 10 jours Tourbillon Ottantasei doit faire deux fois plus de mouvements que la couronne, qui passe l'usine pour un différentiel sphérique, développé et breveté par les horlogers de Dimier 1738. La miniaturisation extrême du mécanisme les a poussés à déposer un second brevet Engrenage en treillis dimensionnel, qui réduit considérablement les interférences tout en optimisant le travail des montres.

Ainsi, l'horloge peut démarrer deux fois plus vite, pour donner la puissance nécessaire pendant 10 jours. Pour atteindre des capacités techniques exceptionnelles, Tourbillon Ottantasei, ingénieurs et horlogers se sont installés sur une seule bobine avec des fonctionnalités exclusives. Il peut fournir 240 heures d'énergie dans une consistance optimale. Le tambour a été squeletté dans l'esprit du style de montre générale.

Le tourbillon volant d'origine ne compte pas moins de 104 pièces. Parmi les innovations dans le mécanisme du chariot de tourbillon il y a un pont unique au centre de son axe. En plus de son poids bien équilibré, et en réduisant par la suite l'effet de levier, il semble que le chariot de tourbillon se déplace plus librement que jamais dans son propre espace.

Cette conception originale doit son existence au tourbillon à deux voies breveté, qui comprend un spiral et un échappement, situés de chaque côté du point de fixation central. Dans cet arrangement, les occasions chronométriques augmentées et les qualités esthétiques des montres, montrant clairement la pente et le ressort d'équilibre des deux côtés du calibre. Ce design innovant et un seul point de fixation contribue à l'épaisseur du mécanisme parfaitement équilibré dans l'horloge elle-même.

Voyage au cœur d'un mécanisme transparent conduit à un surprenant indicateur de réserve de marche. Le tambour coopère avec une roue qui tourne dans un sens ou dans un autre. En son centre, l'axe de la vis comporte une vis sur laquelle un cône en acier poli se déplace verticalement.

Lorsque l'usine de montres, le cône se déplace vers le haut le long de la vis et activer le levier contre le mur à l'aide de Ruby Runner. Le deuxième bras de ce crémaillère à crémaillère vient en prise avec l'engrenage disposé sur l'axe de l'indicateur. Ainsi, au cours de l'usine, la flèche du mécanisme indique des mesures précises et ne s'arrête pas pendant le travail des montres.

La perfection de l'ensemble de la collection présente un bracelet en caoutchouc noir traditionnel avec un design élégant et une boucle traditionnelle, construite avec un matériau de logement approprié. Il y aura un numéro individuel de chaque mécanisme du côté du platine. Les collectionneurs peuvent choisir l'une des trois options du boîtier: or rose 18 carats, titane grade 5 titane ou revêtu de DLC noir.

voir plus imitation montre et Replique Rolex Sea Dweller